Doporučené produkty

Benzínová elektrocentrála RZ6600CX-E

Bez ohledu na to, kdy a kde, vysoce kvalitní výkon naší společnosti a jedinečná technologie redukce hluku zajišťují, že hluk na vzdálenost 7 metrů během provozu jednotky je pouze 51 decibelů; Dvouvrstvá technologie redukce hluku, oddělená konstrukce sacího a výfukového potrubí, účinně zabraňuje turbulenci vzduchu a vytváří vzduch

litinová konstrukce: Vzduchový válec a kliková skříň používají 100% litinový materiál, který zaručuje jednotce životnost.
vzduchový válec: Typ s hlubokým křídlem, nezávislý odlévací vzduchový válec může eliminace 360 ​​stupňů produkovat množství tepla stlačeného vzduchu. Mezi vzduchovým válcem a klikovou skříní s tučným upevněním je výhodné pro běžnou údržbu a údržbu.
setrvačník: Listová lopatka setrvačníku produkuje jeden druh proudu vzduchu typu „tornádo“, který ochlazuje vzduchový válec typu s hlubokým křídlem, střední chladič a dochlazovač.
mezichladič: Žebrovaná trubka, okamžité těsnění fouká v místě plynu setrvačníku.

Plně automatické plnění a vykládání automaticky řídí plný vstupní vzduch. Kompresor se automaticky spustí, když není žádný tlak, a přestane fungovat, když je tlak ve vzduchové nádrži plný. Když má kompresor nedostatek elektřiny, elektřina bude obrácená. Když je tlak příliš vysoký, teplota je také vysoká, což se může chránit zcela automaticky. Náš kompresor můžete používat bez pracovníků ve službě.

Zdobený systém sání vzduchu Unite může minimalizovat hluk a teplotu vzduchu a zlepšit produkci plynu v kompresoru a části životnosti.

Velkorážní vypouštěcí ventil „Herbiger“ centralizuje ovládání nasávaného vzduchu a zlepšuje spolehlivost ovládání kompresoru, čímž se vyhne problémům s více ventily.

3stupňová komprese může plně využít výhody v rovnováze, chlazení a každém stupni vykládání stroje typu W. Třístupňová komprese může dosáhnout tlaku až 5,5 MPa. Při pracovním tlaku 4,0 MPa je stroj v provozu s nízkou zátěží, což výrazně zvyšuje spolehlivost

Speciální designový kroužek na stírání oleje může snížit opotřebení válce, což vede ke spotřebě paliva≤0,6 g/h